إيليوشن إل-78 ميداس

الرئيسيةأنظمة الدفاعإيليوشن إل-78 ميداس

طائرة نقل عسكري

إيليوشن إل-78 ميداس

ناقلة الوقود الجوية الروسية للمقاتلات والقاذفات

إل-78 ميداس ناقلة وقود جوية سوفيتية روسية رباعية المحركات صنعتها إيليوشن على أساس طائرة إل-76MD، وتعمل منذ عام 1987. تحمل نحو 105 طن من الوقود في نسخة إل-78M وتزوّد ثلاث مقاتلات في وقت واحد.

روسيا|إيليوشن / اتحاد طشقند لإنتاج الطائرات
7,300 كمالمدى105 طنالحمولة850 كم/سالسرعة القصوى210 طنأقصى وزن إقلاع5–6الطاقمقيد الإنتاجالحالة

ما هو إيليوشن إل-78 ميداس؟ نظرة عامة وتاريخ وتطوير

صممت إيليوشن إل-78 على هيكل إل-76MD. حلّقت للمرة الأولى في 26 يونيو 1983، وحلّقت إل-78M في مارس 1987 مع دخول الخدمة. تحمل ثلاث وحدات تزويد من طراز UPAZ-1A، اثنتان تحت الجناحين وواحدة في جسم الطائرة، وتنقل نسخة M نحو 105 طن من الوقود مقابل نحو 85 طن للنسخة الأصلية. تدفعها أربعة محركات D-30KP-2 بقوة 118 كيلونيوتن لكل منها، وسرعتها القصوى 850 كم/ساعة ومداها نحو 7300 كم.

بُني نحو 46 طائرة من إل-78 وإل-78M في طشقند بين 1984 و1993، ثم بدأ إنتاج النسخة الحديثة إل-78M-90A في أوليانوفسك بروسيا. حلّقت أولى طائراتها في 25 يناير 2018 وجرى توقيع طلب 10 طائرات في ديسمبر 2020 مع تسليمات من 2022. تشغّل روسيا نحو 20 ناقلة، والهند 6 والصين 3 وباكستان 4 والجزائر 2 إلى 4 تقريباً. وزوّدت هذه الناقلات قاذفات تو-160 وتو-95MS في العمليات الروسية في سوريا وأوكرانيا.

إيليوشن إل-78 ميداس
Photo: User:Dammit / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.5 nl

مواصفات إيليوشن إل-78 ميداس: السرعة والمدى والمحركات والتسليح

الشركة المصنّعةإيليوشن / اتحاد طشقند لإنتاج الطائرات
الدولةروسيا
دخول الخدمة1987
أول طيران1983
الحالةقيد الإنتاج
الطاقم5–6
الطول46.6 م
باع الجناحين50.5 م
الارتفاع14.8 م
المحرك4× D-30KP-2
الدفع4× 118 كيلونيوتن
أقصى وزن إقلاع210 طن
الحمولة105 طن
السرعة القصوى850 كم/س
المدى7,300 كم
السقف الخدمي12,000 م
عدد الوحدات المنتجة60+

نسخ إيليوشن إل-78 ميداس وإصداراته

Il-78

النسخة الأولى من الناقلة المبنية في طشقند بسعة وقود أقل.

Il-78M

نسخة محسّنة بسعة وقود نحو 105 طن وتزويد ثلاثي النقاط.

Il-78M-90A

نسخة حديثة بمحركات PS-90A-76 وقمرة قيادة رقمية تُنتج في روسيا.

ما الدول التي تستخدم إيليوشن إل-78 ميداس؟ المشغّلون

روسياالهندباكستانالصينالجزائر

أسئلة شائعة عن إيليوشن إل-78 ميداس: السعر والمدى والدول المشغّلة

كم سعر إل-78 ميداس؟

لا يوجد سعر رسمي معلن لـ إل-78 ميداس، ولم تُنشر قيمة موثقة لعقد النسخة الحديثة إل-78M-90A. ووُقّع طلب 10 طائرات في ديسمبر 2020 مع تسليمات من 2022.

ما هي سعة الوقود في إل-78 ميداس؟

تنقل ناقلة إل-78M ميداس نحو 105 طن من الوقود، بينما تنقل النسخة الأصلية إل-78 نحو 85 طن. وبمقدورها تزويد ثلاث مقاتلات في وقت واحد.

ما هي الدول التي تمتلك إل-78؟

تمتلك روسيا والهند وباكستان والصين والجزائر ناقلات إل-78. وتشغّل روسيا نحو 20 ناقلة، والهند 6 والصين 3 وباكستان 4 والجزائر 2 إلى 4 وفق تقديرات مفتوحة المصدر.

هل تمتلك دولة عربية إل-78؟

نعم، تشغّل الجزائر من 2 إلى 4 ناقلات إل-78 وفق تقديرات مفتوحة المصدر. أما ليبيا فتلقّت ناقلة إل-78E لكنها لم تعد تعمل.

كم عدد ناقلات إل-78 لدى روسيا؟

تشغّل روسيا نحو 20 ناقلة من طراز إل-78 وإل-78M، وهو تقدير تتفاوت به المصادر. وتزوّد القاذفات تو-160 وتو-95MS ومقاتلات سو-34 وسو-35.

أيهما أفضل إل-78 أم كي سي-135؟

إل-78M تنقل وقوداً أكثر وتزوّد ثلاث مقاتلات في وقت واحد، بينما تتميز كي سي-135 ستراتوتانكر بسجل خدمة طويل وانتشار واسع. وكلتاهما ناقلة قديمة التصميم.