KAI T-50 / FA-50

Учебно-боевой самолёт

KAI T-50 / FA-50

Южнокорейский сверхзвуковой учебно-боевой самолёт

KAI T-50 Golden Eagle — южнокорейский сверхзвуковой учебно-боевой самолёт, созданный Korea Aerospace Industries при участии Lockheed Martin и состоящий на вооружении с 2005 года. Боевая версия FA-50 стала самым востребованным на экспорте лёгким истребителем, включая заказ Польши на 48 машин.

Южная Корея|Korea Aerospace Industries (KAI) и Lockheed Martin
1 840 км/чМакс. скорость1 850 кмДальность2Экипаж13,1 мДлина12 200 кгМакс. взлётная массаСерийное производствоСтатус

Что такое KAI T-50? Обзор, история и разработка

Самолёт совершил первый полёт 20 августа 2002 года и поступил в ВВС Республики Корея 22 февраля 2005 года. Он оснащён одним двигателем GE F404-102 с форсажем тягой 78,7 кН, электродистанционной системой управления и развивает скорость около 1 840 км/ч (около М=1,5). Практический потолок около 14 630 м, дальность около 1 850 км. Вооружение FA-50: 20-мм пушка M61A1 и семь узлов подвески для ракет AIM-9, AGM-65, бомб и контейнера прицеливания, до 3 700 кг нагрузки.

Всего построено более 200 самолётов семейства. Эксплуатируют их Южная Корея (около 142), Индонезия (22), Ирак (24), Филиппины (12 с заказом ещё 12), Таиланд (14) и Польша (48 по контракту 2022 года примерно на 3 млрд долларов, поставки начались в 2023 году). Малайзия заказала 18 FA-50M. Филиппинские FA-50PH применялись против исламистов в Марави в 2017 году, иракские T-50IQ действовали против ИГ. Серия идёт на заводе KAI в Сачхоне.

KAI T-50 / FA-50
Photo: Korea Aerospace Industries / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Характеристики KAI T-50: скорость, дальность, двигатели и вооружение

ПроизводительKorea Aerospace Industries (KAI) и Lockheed Martin
СтранаЮжная Корея
Принят на вооружение2005
СтатусСерийное производство
Первый полёт2002
Экипаж2
Длина13,1 м
Размах крыла9,45 м
Макс. взлётная масса12 200 кг
Полезная нагрузка3 700 кг
Макс. скорость1 840 км/ч
Дальность1 850 км
Практический потолок14 630 м
Двигатель1 × GE F404-102
Тяга78,7 кН
Выпущено200+

Модификации и версии KAI T-50

T-50

Базовый учебный самолёт T-50, а также экспортные T-50i и T-50TH для Индонезии и Таиланда.

TA-50

TA-50 — учебно-боевая версия с радаром и пушкой для подготовки лётчиков перед пересадкой на истребители.

FA-50

FA-50 — лёгкий многоцелевой истребитель, включая FA-50PH для Филиппин и FA-50GF и Block 70 для Польши.

Какие страны используют KAI T-50? Эксплуатанты

Южная КореяИндонезияИракФилиппиныТаиландПольша

KAI T-50: частые вопросы о цене, дальности и эксплуатантах

Сколько стоит FA-50?

Самолёт FA-50 стоит примерно 30–60 млн долларов в зависимости от версии: филиппинский FA-50PH обошёлся около 45 млн, а польский FA-50 Block 70 с вооружением и логистикой — порядка 60–70 млн долларов за машину.

Какая скорость у FA-50?

Максимальная скорость FA-50 составляет около 1 840 км/ч (примерно М=1,5), потолок около 14 630 м. Дальность самолёта KAI T-50 достигает примерно 1 850 км, боевая нагрузка — до 3 700 кг.

Какие страны используют FA-50?

Самолёты семейства T-50 и FA-50 эксплуатируют Южная Корея, Индонезия, Ирак, Филиппины, Таиланд и Польша; Малайзия заказала 18 FA-50M. Всего построено более 200 машин, серия продолжается.

FA-50 это истребитель?

FA-50 — лёгкий многоцелевой истребитель, созданный на базе учебного T-50. Он оснащён радаром, пушкой и ракетами AIM-9, но не является истребителем завоевания превосходства в воздухе; эту задачу в Южной Корее должен решать KF-21.

FA-50 против F-16: что лучше?

F-16 заметно мощнее FA-50: он тяжелее, имеет больший радиус действия и более мощный радар, а F-16 Block 70 стоит примерно 60–70 млн долларов. FA-50 дешевле в эксплуатации и подходит странам, которым нужен лёгкий истребитель.

Сколько FA-50 у Польши?

Польша заказала 48 самолётов FA-50: 12 FA-50GF Block 20 и 36 FA-50PL Block 70. Контракт 2022 года оценивается примерно в 3 млрд долларов, поставки начались в 2023 году взамен снятых с вооружения МиГ-29 и Су-22.