KAI T-50 جولدن إيغل / FA-50

الرئيسيةأنظمة الدفاعKAI T-50 جولدن إيغل / FA-50

طائرة تدريب نفاثة

KAI T-50 جولدن إيغل / FA-50

طائرة تدريب كورية تتحول إلى مقاتلة خفيفة

KAI T-50 جولدن إيغل طائرة تدريب نفاثة متقدمة فوق صوتية تنتجها شركة KAI الكورية الجنوبية بالشراكة مع لوكهيد مارتن، وتخدم منذ عام 2005. تتوافر منها نسخ قتالية خفيفة هي TA-50 وFA-50 اشترتها دول عدة بينها بولندا والفلبين.

كوريا الجنوبية|الشركة الكورية للصناعات الجوية KAI ولوكهيد مارتن
1,840 كم/سالسرعة القصوى1,850 كمالمدى2الطاقم13.1 مالطول12,200 كغأقصى وزن إقلاعقيد الإنتاجالحالة

ما هو KAI T-50 جولدن إيغل؟ نظرة عامة وتاريخ وتطوير

أجرت T-50 أول رحلة في 20 أغسطس 2002 ودخلت الخدمة في سلاح الجو الكوري الجنوبي في 22 فبراير 2005. تعمل بمحرك GE F404-102 واحد دفعه 78.7 كيلونيوتن مع الحارق، وتبلغ سرعتها نحو ماخ 1.5 ومداها نحو 1850 كم. بُني منها أكثر من 200 طائرة، وتحمل نسخ FA-50 مدفع 20 ملم وسبع نقاط تعليق لصواريخ Sidewinder وMaverick.

تشغّل كوريا الجنوبية نحو 142 طائرة من الأسرة، وإندونيسيا 22، والعراق 24 طائرة T-50IQ، والفلبين 12، وتايلاند 14، وبولندا 48 طائرة بدأ تسليمها عام 2023. طلبت ماليزيا 18 طائرة FA-50M. استُخدمت FA-50PH الفلبينية ضد متمردين في مراوي عام 2017، وذكرت تقارير أن T-50IQ العراقية نفذت ضربات ضد داعش. خسرت النسخة T-50A مسابقة تدريب سلاح الجو الأمريكي أمام T-7A.

KAI T-50 جولدن إيغل / FA-50
Photo: Korea Aerospace Industries / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

مواصفات KAI T-50 جولدن إيغل: السرعة والمدى والمحركات والتسليح

الشركة المصنّعةالشركة الكورية للصناعات الجوية KAI ولوكهيد مارتن
الدولةكوريا الجنوبية
دخول الخدمة2005
الحالةقيد الإنتاج
أول طيران2002
الطاقم2
الطول13.1 م
باع الجناحين9.45 م
أقصى وزن إقلاع12,200 كغ
الحمولة3,700 كغ
السرعة القصوى1,840 كم/س
المدى1,850 كم
السقف الخدمي14,630 م
المحرك1 × GE F404-102
الدفع78.7 كيلونيوتن
عدد الوحدات المنتجة200+

نسخ KAI T-50 جولدن إيغل وإصداراته

T-50

الطراز الأساسي للتدريب المتقدم.

TA-50

النسخة التدريبية القتالية المزوّدة برادار ومدفع.

FA-50

النسخة المقاتلة الخفيفة متعددة المهام التي تصدّر لعدة دول.

ما الدول التي تستخدم KAI T-50 جولدن إيغل؟ المشغّلون

كوريا الجنوبيةإندونيسياالعراقالفلبينتايلاندبولندا

أسئلة شائعة عن KAI T-50 جولدن إيغل: السعر والمدى والدول المشغّلة

كم سعر طائرة FA-50؟

يتراوح سعر طائرة FA-50 بين 30 و60 مليون دولار تقريبًا بحسب النسخة. بلغت كلفة FA-50PH الفلبينية نحو 45 مليون دولار، وتقارب كلفة FA-50 Block 70 البولندية 60 إلى 70 مليون دولار شاملة التسليح والدعم.

هل FA-50 مقاتلة؟

FA-50 طائرة مقاتلة خفيفة متعددة المهام مشتقة من T-50، لكنها ليست مقاتلة تفوق جوي. تحمل رادارًا ومدفعًا وصواريخ Sidewinder وMaverick، وتصنَّف ضمن الفئة الرابعة الخفيفة.

كم سرعة طائرة T-50؟

تبلغ سرعة طائرة T-50 القصوى نحو ماخ 1.5 أي ما يقارب 1840 كم/س. ويصل مداها إلى نحو 1850 كم وسقف طيرانها إلى 14630 مترًا تقريبًا.

ما هي الدول التي تشغّل طائرة T-50؟

تشغّل T-50 وأسرتها كوريا الجنوبية وإندونيسيا والعراق والفلبين وتايلاند وبولندا، وطلبت ماليزيا 18 طائرة FA-50M. العراق هو الدولة العربية الوحيدة المشغّلة بـ 24 طائرة T-50IQ.

أيهما أفضل FA-50 أم F-16؟

تتفوق F-16 في الحمولة والرادار والمدى القتالي وهي مقاتلة أكبر وأعلى كلفة، بينما تقدّم FA-50 سعرًا أقل وتشغيلًا أرخص. تصلح FA-50 للدوريات الجوية والدعم القريب أكثر من مهام التفوق الجوي.

هل لدى دولة عربية طائرة T-50؟

نعم، يشغّل العراق 24 طائرة T-50IQ سلّمتها كوريا الجنوبية، وذكرت تقارير أنها نفذت ضربات ضد داعش في 2016 و2017. أبدت دول خليجية اهتمامًا بالطراز دون طلبات مؤكدة.