运输机
空客A330 MRTT加油运输机
空客A330多用途加油运输机（MRTT）是空客防务与航天公司基于A330-200客机研制的加油/运输机，2011年在澳大利亚首次服役，主要在西班牙赫塔费改装生产。截至2026年2月已交付66架，在手订单91架以上。
西班牙|空中客车防务与航天公司空客A330 MRTT加油运输机是什么？概述、历史与研制
A330 MRTT 2007年6月15日首飞，2011年以KC-30A的身份进入澳大利亚皇家空军服役。无需额外油箱即可转移约111,000公斤燃油，是量产加油机中最多的，还可运送约45,000公斤货物或最多300名乘客（空客常用数据）。加油系统包括空客空中加油硬管（ARBS）和翼下柯巴姆905E软管吊舱，可选机腹中线加油单元（FRU），能同时给使用锥套的北约战斗机和使用硬管的美式飞机加油。
巡航速度约870公里/时，升限约12,500米，转场航程约16,100公里（维基百科数字，空客常用约14,800公里，视配置而定）。截至2026年的运营数量：澳大利亚7架、法国13架（订15架）、英国14架（“航行者”）、西班牙2架（订3架）、德国/荷兰/北约多国机队9架（订12架）、沙特6架（另订4架）、新加坡6架、韩国6架、阿联酋6架，加拿大、巴西、意大利和波兰也已下单或宣布订购。它曾在伊拉克和叙利亚上空为战斗机加油，也支援法国的“薮猫”和“新月形沙丘”行动。每架价格约2.5亿至3亿美元（近期出口合同，估算）。
空客A330 MRTT加油运输机技术参数：速度、航程、发动机与武器
空客A330 MRTT加油运输机型号与版本对比
KC-30A是澳大利亚皇家空军使用的型号，是首个服役的MRTT。
“航行者”KC3是英国型号，部分采用通过AirTanker的民用租赁结构。
A330 MRTT+是增强型，配有自动空中加油（AAAR）能力。
哪些国家使用空客A330 MRTT加油运输机？使用国家
西班牙
澳大利亚
英国
法国
沙特阿拉伯
新加坡
韩国
阿联酋
荷兰
德国空客A330 MRTT加油运输机常见问题：价格、射程与使用国家
A330 MRTT多少钱？
A330 MRTT的单价在近期出口合同中约为2.5亿至3亿美元（估算），具体价格取决于配置、保障和订单规模。
A330 MRTT的载油量和航程是多少？
A330 MRTT无需额外油箱可转移约111,000公斤燃油，是量产加油机中最多的；巡航速度约870公里/时，转场航程约16,100公里（空客常用约14,800公里）。
哪些国家使用A330 MRTT？
西班牙、澳大利亚、英国、法国、沙特、新加坡、韩国、阿联酋、荷兰、德国等国装备A330 MRTT，加拿大、巴西、意大利和波兰也已下单或宣布订购，另有北约多国联合机队。
A330 MRTT和KC-46哪个强？
A330 MRTT载油量更大（约111吨，KC-46约96吨）、客户更多，也能同时用硬管和软管加油；KC-46则有美国空军认证、加油硬管速度更快。两者受各自采购政策影响较大。
沙特有A330 MRTT吗？
沙特阿拉伯有6架A330 MRTT，另有4架在订，沙特和阿联酋（6架）是阿拉伯世界的运营国，支持各自的F-15、“台风”和F-16、“阵风”机队。
土耳其有A330 MRTT吗？
土耳其目前没有A330 MRTT，截至2026年也没有确认的订单。土耳其使用的是老旧的KC-135R加油机。