Сколько F-35 может находиться в воздухе? Дальность и время

F-35 способен держаться в воздухе примерно два — два с половиной часа на внутреннем запасе топлива и семь часов и более при дозаправке от самолёта-заправщика. Официальной цифры продолжительности полёта нет: она зависит от скорости, высоты, боевой нагрузки и того, как часто лётчик включает форсаж.

Lockheed Martin публикует дальность: более 1200 морских миль (около 2200 км) на внутреннем топливе у F-35A и F-35C и более 900 морских миль у F-35B. В этом материале разбираем, сколько F-35 может находиться в воздухе на практике, что ограничивает это время и как военно-воздушные силы его увеличивают.

Сколько F-35 может лететь без дозаправки?

Продолжительность полёта F-35 нигде не публикуется, поэтому её приходится выводить из дальности. F-35A проходит на внутреннем топливе более 1200 морских миль (около 2200 км). Истребители летят в крейсерском режиме на большой дозвуковой скорости, на высоте это примерно 480–520 узлов. Отсюда верхний предел для экономичного полёта — около двух с половиной часов. Это наша оценка по опубликованной дальности, а не данные производителя.

Боевой вылет короче. Полёт на малой высоте, энергичное маневрирование и прежде всего форсаж сжигают топливо в разы быстрее, чем установившийся крейсерский режим, а садиться лётчик обязан с аэронавигационным запасом. Учебный вылет с ближним воздушным боем может закончиться немногим более чем через час. Базовые сведения о самолёте — в нашем материале что такое F-35.

Дальность и запас топлива F-35 по модификациям

Три модификации несут разное количество топлива. У F-35B часть объёма баков занята подъёмным вентилятором за кабиной, поэтому дальность у него наименьшая. У палубного F-35C самое большое крыло и самый большой запас топлива.

Для планирования боевой радиус важнее дальности. Это примерно половина дальности за вычетом времени над целью и резервов. Только на внутреннем топливе F-35A летит дальше, чем F-16 без подвесных баков: внутри планёра у него более чем вдвое больше топлива.

Сколько F-35 может лететь с дозаправкой в воздухе?

Когда есть заправщики, топливо перестаёт быть ограничением. F-35A принимает топливо через приёмник за кабиной от заправщиков со штангой, таких как KC-135 и KC-46. F-35B и F-35C используют штангу-приёмник, которая выдвигается с правой стороны носовой части и стыкуется с системой «шланг-конус».

На что способна машина, показал первый F-35, пересёкший Атлантику. 5 февраля 2016 года F-35A ВВС Италии, первый самолёт, собранный в Камери, за семь часов долетел с Азорских островов до авиабазы ВМС США Патаксент-Ривер в штате Мэриленд при встречном ветре 120 узлов. По данным Defense News, за два этапа перелёта из Италии он дозаправлялся семь раз.

Что ограничивает продолжительность полёта F-35?

Когда заправщики есть, ограничивающим фактором становится лётчик. F-35 одноместный: сменного экипажа нет, и покинуть кабину лётчик не может. С утомлением в длительных вылетах борются плановым отдыхом перед полётом, запасом еды и воды в кабине и мочеприёмниками.

Свои пределы есть и у самолёта. Масло в двигателе понемногу расходуется, а долить его в полёте нельзя. Заканчиваются боеприпасы и средства противодействия. Заправщиков мало, и сопровождать малозаметный истребитель в прикрытом ПВО воздушном пространстве они не могут, так что к цели и обратно самолёт всё равно идёт на том, что несёт сам. Кислород ограничением не является: самолёт вырабатывает его на борту.

Может ли F-35 нести подвесные топливные баки?

В США сейчас — нет. Подвесные баки увеличивают дальность, но вместе с тем растут радиолокационная заметность и сопротивление, а это противоречит самой идее малозаметного самолёта. Машина рассчитана на то, чтобы нести внутри достаточно топлива для большинства задач.

Исключение — Израиль. Его удары по Ирану в 2025 и 2026 годах означали полёты примерно на 3000 км туда и обратно и интенсивное использование заправщиков. Как сообщило издание The Aviationist, 14 мая 2026 года министерство обороны Израиля подписало с компанией Cyclone, дочерней структурой Elbit Systems, контракт более чем на 34 млн долларов на разработку внешних топливных баков для F-35I Adir. В министерстве не уточнили, будут ли баки сбрасываемыми или конформными и насколько они увеличат дальность.

Частые вопросы

Сколько F-35 может лететь без дозаправки?

Примерно два — два с половиной часа в экономичном крейсерском режиме, если исходить из опубликованной дальности. Боевые и учебные вылеты с использованием форсажа короче.

Какова дальность полёта F-35?

Более 2200 км (1200 морских миль) на внутреннем топливе у F-35A и F-35C и более 1667 км (900 морских миль) у F-35B.

Какой у F-35 боевой радиус?

На внутреннем топливе около 1239 км у F-35A, 935 км у F-35B и 1241 км у F-35C.

Может ли F-35 дозаправляться в воздухе?

Да. F-35A использует систему со штангой, а F-35B и F-35C — систему «шланг-конус».

Сколько топлива несёт F-35?

Во внутренних баках F-35A — 8278 кг, F-35B — 6125 кг, F-35C — 8960 кг.

Есть ли у F-35 сбрасываемые баки?

В США — нет. Израиль в мае 2026 года подписал контракт на разработку внешних баков для своих F-35I.