印度国产潜艇AIP系统进入第二阶段调试 计划2027年初装上“虎鲨”级潜艇

印度国防部10月24日宣布，印度自主研制的常规潜艇不依赖空气推进（AIP）系统已进入“第二阶段调试”。该能源模块由印度国防研究与发展组织（DRDO）下属海军材料研究实验室（NMRL）研制，将先通电测试，随后移交马扎冈船厂，计划于2027年初集成到一艘“虎鲨”（Kalvari）级潜艇上（印度新闻局PIB）。

哈济拉启动仪式

仪式在拉森-图博（L&T）公司位于古吉拉特邦哈济拉的AM Naik重型工程综合体举行。国防秘书、国防研发部秘书兼DRDO主席拉杰什·库马尔·辛格以线上方式作为主宾出席；印度海军装备主任B·西瓦库马尔海军中将和DRDO海军系统与材料总干事R·巴拉穆拉利克里希南博士在现场出席（印度国防部）。

据国防部介绍，辛格表示，该项目已“在车间里变成了实实在在的成果”，并感谢海军在各阶段对系统进行测试和验证。他要求各团队按海军列装时间表推进后续工作，同时“毫不妥协地坚持氢能和燃料电池系统所要求的严格安全文化”。

下一步安排

下一阶段，能源模块将通电发电，并按印度海军规程接受严格测试，之后移交马扎冈船舶制造有限公司（MDL），于2027年初集成到一艘“虎鲨”级潜艇上。国防部未说明首装哪艘潜艇，也未公布输出功率或水下续航提升数据，因此本文不提供相关数字。

印度AIP系统的原理

常规柴电潜艇需要上浮至通气管深度运行柴油机为电池充电，这时最容易被发现。AIP系统可在不依赖外部空气的情况下在水下发电，使潜艇大幅延长潜航时间。NMRL的方案采用燃料电池，与在储罐中携带氢气的系统不同，它在艇上现场制氢；DRDO曾称这一特点在国际上各类AIP方案中独树一帜（PIB，2021年）。

据L&T介绍，由燃料电池和艇载制氢装置组成的能源模块在哈济拉工厂制造并完成出厂测试，之后交付安装进AIP“插入舱段”，即在改装时加装到潜艇耐压壳体中的新舱段（L&T）。

此前进展

2021年3月8日，DRDO的陆上原型系统按照海军要求以续航模式和最大功率模式运行，完成验证，工业合作伙伴为L&T和Thermax（PIB）。2023年6月22日，DRDO与L&T签署合同，为“虎鲨”级制造两套AIP模块。L&T当时表示，该项目有望带来该级其余五艘潜艇的订单，并可能出口到其他“鲉鱼”（Scorpène）级用户；这只是公司预期，并非已签订单（L&T）。

行业背景

六艘“虎鲨”级潜艇均为“鲉鱼”级设计，由MDL在孟买建造。在大修时加装国产AIP舱段，可在不新造艇体的情况下延长潜航时间。这一节点也关系到印度推动关键海军技术国产化的整体进程；印度无人系统情况可参阅我们的印度无人机装备指南。燃料电池AIP已在部分外国潜艇上服役，但由于印方尚未公布官方性能数据，本文不作对比。

来源：印度国防部（PIB，2026年10月24日）；PIB，2021年3月9日；拉森-图博公司新闻稿，2023年6月22日。能源模块完成发电测试后本文将更新。