萨博、FMV与瑞典武装部队推出大型无人水下航行器演示样机

萨博（Saab）在2026年10月16日的新闻稿中表示，该公司与瑞典国防装备管理局（FMV）和瑞典武装部队已研制、建造并下水一型大型无人水下航行器（LUUV）演示样机。

萨博称，经过成功的海上试验，第一阶段已经完成，下一阶段预计将侧重开发更先进的能力。项目目前由FMV牵头，与武装部队和萨博合作推进。

萨博LUUV演示样机在合同授予不到一年后下水

“这个项目表明，新技术可以迅速转化为实际的作战价值，”萨博海军业务领域负责人马茨·维克塞尔（Mats Wicksell）说。他表示，该航行器有助于提升续航力、态势感知能力和水下能力。

萨博称，演示样机“按计划快速”研制，从概念发展为功能完整的航行器。新闻稿没有给出航行器的尺寸、续航力、载荷和合同金额，也没有说明建造了多少艘。

什么是大型无人水下航行器

无人水下航行器是一种水下作业、船上没有人员的平台。萨博表示，LUUV演示样机用于支持未来水下能力的开发与评估，并可与潜艇等现有海军平台协同作业。

由于萨博没有公布尺寸，无法说明这里的“大型”究竟有多大。公司也没有说明航行器在海上试验期间搭载了哪些传感器或设备。

Autonomous Ocean Core与萨博以软件为核心的做法

萨博把进度归功于其以软件为核心的做法，以及Autonomous Ocean Core的集成。后者是萨博的自主控制系统，为水面和水下航行器提供自主能力。公司称，再加上瑞典在潜艇设计和传感器集成方面的专长，项目得以迅速从概念推进到海上试验。

萨博表示，这些成果将支持软件、传感器和自主功能的持续开发，也将用于未来的产品开发。

LUUV第一阶段与下一阶段对比

新闻稿把已经完成的工作和后续工作区分开来。只有第一阶段已完成，第二阶段被描述为预期，而非已签约。

FMV现在牵头LUUV项目

公司称，LUUV项目建立在萨博此前在自主水下系统方面的投资和工作之上，现由FMV牵头，与瑞典武装部队和萨博合作。该项目为瑞典有关部门就自主水下系统的未来采购和作战使用作出决定提供依据。

目前尚未宣布任何采购决定。演示样机只是开发步骤，不是量产订单。国家装备机构FMV现在牵头项目，说明工作可能正从供应商主导的建造转向客户主导的评估。这一解读属于分析，并非萨博或FMV的表态。

萨博公司简介

LUUV与瑞典潜艇协同可能意味着什么

萨博表示，演示样机旨在支持与潜艇等现有海军平台协同作业。原则上，大型无人航行器与有人潜艇配合，可以在不增加人员风险的情况下扩大探测范围或延长续航。这属于分析，新闻稿并未描述此类任务。

瑞典并不是唯一试验大型无人水下航行器的海军，但萨博的新闻稿没有与其他项目作比较，因此这里也不作比较。

LUUV常见问题

LUUV是什么？

据萨博称，LUUV是由萨博、FMV和瑞典武装部队研制、建造并下水的大型无人水下航行器演示样机。

谁在建造LUUV？

演示样机由萨博与FMV和瑞典武装部队共同研制和建造。项目现由FMV牵头，与武装部队和萨博合作。

瑞典是否已订购LUUV用于服役？

尚未宣布任何订单。萨博介绍的是一型在海上试验后完成第一阶段的演示样机。该项目旨在为之后的采购和作战使用决策提供支持。

Autonomous Ocean Core是什么？

萨博将其描述为自主控制系统，为水面和水下航行器提供自主能力。萨博表示该系统已集成到LUUV中。

LUUV有多大，造价多少？

两项数据均未公布。新闻稿没有给出尺寸、续航力、载荷或合同金额。