B-52 Stratofortress

Стратегический бомбардировщик

B-52 Stratofortress

Американский стратегический бомбардировщик, служащий с 1955 года

B-52 Stratofortress — дозвуковой реактивный стратегический бомбардировщик компании Boeing, состоящий на вооружении ВВС США с 1955 года. После замены двигателей и модернизации до стандарта B-52J он должен прослужить до 2050-х годов, то есть почти сто лет.

США|Boeing
1 047 км/чМакс. скорость14 100 кмДальность31 500 кгПолезная нагрузка221 350 кгМакс. взлётная масса5ЭкипажНа вооруженииСтатус

Обзор

Опытный YB-52 впервые поднялся в воздух 15 апреля 1952 года, серийные машины поступили в строй в феврале 1955 года. До 1962 года на заводах в Сиэтле и Уичито построено 744 самолёта, последней модификацией стал B-52H (102 машины). Восемь двигателей TF33 в четырёх спаренных гондолах дают максимальную скорость около 1047 км/ч и боевую дальность около 14 100 км без дозаправки. Бомбардировщик несёт до 31,5 т вооружения: крылатые ракеты AGM-86B и JASSM, бомбы JDAM, морские мины Quickstrike. Экипаж — пять человек.

Сегодня в ВВС США около 76 B-52H, базирующихся в основном на авиабазах Барксдейл и Майнот. По программе CERP самолёты получат двигатели Rolls-Royce F130, радар с АФАР AN/APQ-188 и новую кабину и станут B-52J; начальная боеготовность ожидается в начале 2030-х годов. B-52 воевал во Вьетнаме, где в декабре 1972 года выполнил 729 вылетов за 12 дней операции Linebacker II, а также в Персидском заливе, Косово, Афганистане, Ираке и против ИГИЛ. Бомбардировщик никогда не экспортировался.

B-52 Stratofortress
Photo: Senior Airman Keifer Bowes / Wikimedia Commons, Public domain

Основные характеристики

ПроизводительBoeing
СтранаСША
Первый полёт1952
Принят на вооружение1955
СтатусНа вооружении
Экипаж5
Длина48,5 м
Размах крыла56,4 м
Высота12,4 м
Двигатель8× TF33-P-3/103
Тяга8× 76 кН
Макс. скорость1 047 км/ч
Крейсерская скорость844 км/ч
Дальность14 100 км
Практический потолок15 000 м
Макс. взлётная масса221 350 кг
Полезная нагрузка31 500 кг
Выпущено744

Модификации

B-52G

Массовая модификация конца 1950-х годов с турбореактивными двигателями J57; последние B-52G были списаны в 1990-х годах.

B-52H

Последняя серийная версия с экономичными турбовентиляторными двигателями TF33; именно B-52H составляют весь нынешний парк.

B-52J

Обозначение модернизированных B-52H с двигателями Rolls-Royce F130, радаром AN/APQ-188 и новой кабиной; боеготовность ожидается в начале 2030-х годов.

Эксплуатанты

США

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит B-52?

Восстановительная стоимость одного B-52H обычно оценивается примерно в 84 млн долларов в ценах 2012 года. В 1950-х годах самолёт обходился около 9 млн долларов, а контракт на новые двигатели F130 для всего парка оценивается примерно в 2,6 млрд долларов.

Какая скорость у B-52?

Максимальная скорость B-52H около 1047 км/ч, крейсерская — около 844 км/ч. Бомбардировщик дозвуковой и сегодня рассчитан прежде всего на пуск крылатых ракет с больших дистанций, а не на прорыв ПВО.

Дальность полёта B-52

Боевая дальность B-52H без дозаправки в воздухе составляет около 14 100 км. С дозаправкой бомбардировщик выполняет межконтинентальные вылеты с баз в США, а практический потолок достигает 15 000 м.

Сколько B-52 у США?

В ВВС США около 76 бомбардировщиков B-52H, включая машины резерва и испытательные. Основные базы — Барксдейл в Луизиане и Майнот в Северной Дакоте; несколько самолётов были восстановлены с хранения на базе Дэвис-Монтан.

B-52 или Ту-95: что лучше?

B-52 и Ту-95 — ровесники и главные долгожители стратегической авиации США и России. Реактивный B-52 несёт до 31,5 т вооружения, а турбовинтовой Ту-95 экономичен и тоже служит носителем крылатых ракет; оба должны оставаться в строю ещё многие годы.

Сколько лет B-52 в строю?

B-52 служит в ВВС США с февраля 1955 года, то есть более 70 лет. После модернизации до B-52J его планируют эксплуатировать до 2050-х годов, и тогда срок службы может приблизиться к ста годам.