دبابة قتال رئيسية
تي-64 T-64
تي-64 (T-64) دبابة قتال رئيسية سوفيتية صُممت في مكتب مورزوف بمدينة خاركيف الأوكرانية وصُنعت أساساً في مصنع مالشيف، ودخلت الخدمة عام 1967. وهي أول دبابة سوفيتية بمحمل آلي وطاقم من 3 أفراد ودروع مركبة.
ما هو تي-64 T-64؟ نظرة عامة وتاريخ وتطوير
ظهر النموذج الأولي Object 432 عام 1962 ودخلت تي-64 الخدمة عام 1967، وأدخلت النسخة T-64A مدفع 2A46 عيار 125 ملم عام 1969. يبلغ وزنها نحو 42.5 طناً، ويدفعها محرك 5TDF ثنائي الأشواط بمكابس متعاكسة بقوة نحو 700 حصان، وهو مكلف الصيانة، وهذا ما قاد لاحقاً إلى برنامجي تي-72 وتي-80. وبنيت منها نحو 13000 دبابة بحسب رقم تقريبي شائع.
لم يصدّر الاتحاد السوفيتي تي-64، واحتفظ بها للوحدات النخبوية، ثم استخدمتها أوكرانيا وروسيا. أدخلت النسخة T-64BV عام 1985 دروع Kontakt-1 التفاعلية، أما T-64BM بولات فتحديث أوكراني نحو 2005 بمحرك 5TDFMA بقوة 850 حصاناً ومنظومة رماية جديدة ودروع Nozh، وعُرضت للتصدير دون نجاح. تحتفظ أوكرانيا بالمئات منها، خاصة BV وBM، واستخدمتها بكثافة في حرب 2022، وتنشر روسيا BV في وحدات الاحتياط ودونباس، وتحتفظ بيلاروسيا بها في التخزين.


مواصفات تي-64 T-64: الوزن والتسليح والدروع والحركة
نسخ تي-64 T-64 وإصداراته
النسخة السوفيتية المطورة بمدفع 125 ملم بعد T-64A.
النسخة التي أُضيفت إليها دروع Kontakt-1 التفاعلية عام 1985.
التحديث الأوكراني بولات بمحرك أقوى ومنظومة رماية جديدة.
ما الدول التي تستخدم تي-64 T-64؟ المشغّلون
أسئلة شائعة عن تي-64 T-64: السعر والمدى والدول المشغّلة
ما هي دبابة تي-64؟
تي-64 دبابة قتال سوفيتية دخلت الخدمة عام 1967، وهي أول دبابة سوفيتية بمحمل آلي وطاقم من 3 أفراد ودروع مركبة. صُممت في خاركيف وتحمل مدفع 125 ملم في نسخها اللاحقة.
كم عدد دبابات تي-64 المصنوعة؟
بُنيت نحو 13000 دبابة تي-64 بحسب رقم تقريبي شائع. ولم يصدّرها الاتحاد السوفيتي، بل احتفظ بها للوحدات النخبوية ثم استخدمتها أوكرانيا وروسيا.
ما سرعة ووزن دبابة تي-64؟
تبلغ سرعة تي-64 على الطريق نحو 60 كم/س ووزنها نحو 42.5 طناً بمحرك نحو 700 حصان، وهي ذات مدى نحو 500 كم. وتقل الأرقام باختلاف النسخة.
هل تستخدم أوكرانيا دبابة تي-64؟
نعم، تحتفظ أوكرانيا بمئات من دبابات تي-64، معظمها BV وBM، واستخدمتها بكثافة في حرب 2022. كما تنشر روسيا نسخة BV في وحدات الاحتياط ودونباس.
تي-64 أم تي-72 أيهما أفضل؟
تي-64 أكثر تطوراً بمحمل آلي ودروع مركبة لكنها مكلفة الصيانة، أما تي-72 فأبسط وأرخص وأكثر انتشاراً. وكان هذا سبب برنامج تي-72 لاحقاً.
ما هي دبابة تي-64 بي إم بولات؟
تي-64 بي إم بولات تحديث أوكراني نحو 2005 بمحرك 5TDFMA بقوة 850 حصاناً ومنظومة رماية جديدة ودروع Nozh. وعُرضت للتصدير دون نجاح.
