كا-52 أليغاتور

مروحية هجومية

كا-52 أليغاتور

المروحية الهجومية الروسية ذات الدوارين المتعاكسين

مروحية Ka-52 أليغاتور مروحية هجومية روسية بمقعدين متجاورين، من تصميم مكتب كاموف وإنتاج الشركة القابضة «مروحيات روسيا». تتميز بدوارين متعاكسين بلا دوار ذيلي وبمقاعد قذف نادرة في المروحيات، وتُعد إحدى المروحيتين الهجوميتين الرئيسيتين في الجيش الروسي.

روسيا|كاموف (مروحيات روسيا)
300 كم/سالسرعة القصوى460 كمالمدى2الطاقم30 ملم 2A42المدفع الرئيسي10,800 كغأقصى وزن إقلاعقيد الإنتاجالحالة

نظرة عامة

طُوّرت Ka-52 من المروحية أحادية المقعد Ka-50 بإضافة مقعد ثانٍ إلى جانب الطيار، وحلّقت أول مرة عام 1997 ودخلت الخدمة عام 2011. يمنحها نظام الدوارين المتعاكسين قدرة مناورة عالية ويلغي الحاجة إلى دوار ذيلي، وفي حالات الطوارئ تُفصل الشفرات قبل قذف الطاقم. تعمل بمحركين من طراز Klimov VK-2500، وتصل سرعتها القصوى إلى نحو 300 كم/ساعة ومداها 460 كم. وتحمل مدفع 2A42 عيار 30 ملم وصواريخ Vikhr وLMUR وقذائف S-8 وصواريخ Igla.

تُنتج المروحية في مصنع «بروغرس» بمدينة أرسينيف في أقصى الشرق الروسي، وتسلّم الجيش الروسي أكثر من 100 منها قبل عام 2022. استُخدمت على نطاق واسع في الحرب في أوكرانيا، حيث وثّقت جهات رصد مفتوحة المصدر خسارة عشرات منها، في حين أبرزت وسائل الإعلام الروسية دورها في التصدي للمدرعات بصواريخ LMUR. وخارج روسيا، تشغّل مصر النسخة البحرية Ka-52K، وهي المستخدم الأجنبي الوحيد المعروف وفق المعلومات المتاحة.

المواصفات الرئيسية

الشركة المصنّعةكاموف (مروحيات روسيا)
الدولةروسيا
أول طيران1997
دخول الخدمة2011
الحالةقيد الإنتاج
الطاقم2
الطول16 م
قطر الدوار14.5 م
الارتفاع4.9 م
السرعة القصوى300 كم/س
المدى460 كم
مدى العبور1,110 كم
السقف الخدمي5,500 م
المحرك2× Klimov VK-2500
أقصى وزن إقلاع10,800 كغ
المدفع الرئيسي30 ملم 2A42
التسليحVikhr, LMUR, S-8 rockets, Igla

الإصدارات

Ka-52

النسخة الأساسية للقوات الجوية الفضائية الروسية، بمقعدين متجاورين ودوارين متعاكسين ومقاعد قذف للطاقم.

Ka-52K Katran

النسخة البحرية بشفرات وأجنحة قابلة للطي للعمل من السفن، وتشغّلها مصر.

Ka-52M

نسخة مطورة بأجهزة استشعار محسّنة وقدرة على إطلاق صواريخ LMUR بعيدة المدى، استنادًا إلى الخبرة القتالية الروسية.

الدول المشغّلة

روسيامصر

الأسئلة الشائعة

كم سعر طائرة كا 52؟

لا تعلن روسيا سعرًا رسميًا لمروحية Ka-52، وتتباين التقديرات الإعلامية بشأنه، لكنها تضعها عمومًا في فئة أقل تكلفة من الأباتشي AH-64E التي يُقدَّر سعرها الجديد بنحو 35 إلى 50 مليون دولار.

ما هي الدول التي تمتلك طائرة كا 52؟

روسيا هي المستخدم الرئيسي لمروحية Ka-52 بأكثر من 100 مروحية تسلّمتها قبل عام 2022، أما خارجها فتشغّل مصر النسخة البحرية Ka-52K، وهي الدولة العربية الوحيدة المعروفة التي تمتلك هذه المروحية.

أيهما أفضل كا 52 أم الأباتشي؟

لا يمكن الجزم بأفضلية مطلقة؛ فالأباتشي تملك خبرة قتالية أطول ورادار Longbow وانتشارًا لدى نحو 20 دولة، بينما تتفوق Ka-52 في المناورة بفضل دواريها المتعاكسين وتملك مقاعد قذف وصواريخ LMUR بعيدة المدى.

كم سرعة طائرة كا 52؟

تبلغ السرعة القصوى لمروحية Ka-52 نحو 300 كم/ساعة، ومداها حوالي 460 كم، ويصل مدى النقل إلى 1110 كم، فيما يبلغ سقف تحليقها قرابة 5500 متر بمحركي Klimov VK-2500.

هل طائرة كا 52 فيها مقعد قذف؟

نعم، Ka-52 من المروحيات القليلة في العالم المزودة بمقاعد قذف. ويسمح تصميمها بلا دوار ذيلي بفصل الشفرات العلوية أولًا ثم قذف الطيارين، ما يرفع فرص نجاة الطاقم عند إصابة المروحية.

كم عدد طائرات كا 52 التي خسرتها روسيا في أوكرانيا؟

لا توجد أرقام رسمية، لكن جهات رصد مفتوحة المصدر وثّقت بالصور فقدان عشرات من مروحيات Ka-52 منذ عام 2022. ولا تنشر روسيا بيانات عن خسائرها، فيما تؤكد أن المروحية أدت دورًا مهمًا في التصدي للمدرعات الأوكرانية.