بي تي آر-4 بوسيفالوس

الرئيسيةأنظمة الدفاعبي تي آر-4 بوسيفالوس

مركبة مدرعة / MRAP

بي تي آر-4 بوسيفالوس

ناقلة جند أوكرانية بثماني عجلات

بي تي آر-4 بوسيفالوس ناقلة جند مدرعة بثماني عجلات طورها مكتب خاركيف للتصميم موروزوف في أوكرانيا، ودخلت الخدمة في الجيش الأوكراني عام 2011. تُعرف بتسليحها المرن الذي يشمل مدفع 30 ملم، وقد صُدّرت إلى العراق وشاركت في حربي 2014 و2022.

أوكرانيا|مكتب خاركيف للتصميم موروزوف
21 طنالوزن30 ملم ZTM-1التسليح400 حصانالقدرة3 + 8سعة الجنود110 كم/سالسرعة على الطريققيد الإنتاجالحالة

ما هو بي تي آر-4 بوسيفالوس؟ نظرة عامة وتاريخ وتطوير

ظهر النموذج الأول من بي تي آر-4 عام 2007 على يد مكتب خاركيف للتصميم موروزوف، بهدف تقديم مركبة حديثة بثماني عجلات تتفوق على ناقلات الجند السوفيتية القديمة. تزن المركبة نحو 21 طناً، ويقودها طاقم من ثلاثة أفراد وتنقل ثمانية جنود. تعمل بمحرك ديزل 3TD-2 أو محرك دويتز بقوة 400 حصان، وتبلغ سرعتها على الطرق 110 كم/ساعة ومداها نحو 690 كم. وتشمل خيارات التسليح مدفع ZTM-1 عيار 30 ملم مع صاروخ Barrier المضاد للدروع، أو محطة تسليح بعيدة بعيار 12.7 أو 7.62 ملم.

اعتمد الجيش الأوكراني المركبة عام 2011 بأعداد محدودة، واستُخدمت في المعارك منذ عام 2014 ثم في حرب 2022. وتشير التقديرات إلى إنتاج نحو 500 مركبة. وكان العراق أكبر مشترٍ، إذ تعاقد عام 2009 على 420 مركبة، لكن التسليم تعثر ولم يصل منها سوى نحو 88 مركبة بحسب تقديرات تقريبية. أما العروض التي قُدمت لتايلاند ودول أخرى فلم تُترجم إلى عقود. وتنافس المركبة في فئتها كلاً من بي تي آر-82A وباتريا AMV وبوكسر وسترايكر وVBCI.

بي تي آر-4 بوسيفالوس
Photo: VoidWanderer / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

مواصفات بي تي آر-4 بوسيفالوس: الوزن والتسليح والدروع والحركة

الشركة المصنّعةمكتب خاركيف للتصميم موروزوف
الدولةأوكرانيا
أول طيران2007
دخول الخدمة2011
الحالةقيد الإنتاج
الطاقم3
سعة الجنود8
الوزن21 طن
الطول7.7 م
التسليح30 ملم ZTM-1
المحرك3TD / Deutz
القدرة400 حصان
السرعة على الطريق110 كم/س
المدى690 كم
عدد الوحدات المنتجة500

نسخ بي تي آر-4 بوسيفالوس وإصداراته

BTR-4E

بي تي آر-4E نسخة التصدير الأساسية، زُوّدت بمحرك دويتز ومعدات حديثة للعملاء الأجانب.

BTR-4MV

بي تي آر-4MV نسخة مطورة بمحرك أقوى وحماية محسّنة صُمّمت للجيش الأوكراني.

BTR-4MV1

بي تي آر-4MV1 تطوير إضافي للنسخة MV يركز على الحماية والتسليح وفق تجربة القتال.

ما الدول التي تستخدم بي تي آر-4 بوسيفالوس؟ المشغّلون

أوكرانياالعراق

أسئلة شائعة عن بي تي آر-4 بوسيفالوس: السعر والمدى والدول المشغّلة

كم سعر بي تي آر-4؟

لا يوجد سعر رسمي معلن لمركبة بي تي آر-4، ويختلف سعرها في عقود التصدير بحسب التسليح والتجهيز. وقد بلغت قيمة العقد العراقي لـ420 مركبة عام 2009 مئات الملايين من الدولارات بحسب ما يُتداول.

ما هي سرعة ومدى بي تي آر-4؟

تبلغ سرعة بي تي آر-4 القصوى على الطرق 110 كم/ساعة ويصل مداها إلى نحو 690 كم. وتزن المركبة قرابة 21 طناً وتعمل بمحرك ديزل بقوة 400 حصان.

ما هي الدول التي تستخدم بي تي آر-4؟

تستخدم بي تي آر-4 دولتان فقط في قوائم المشغلين الموثقة هما أوكرانيا والعراق. وقد تعاقد العراق على 420 مركبة عام 2009 لكن الذي سُلّم منها أقل بكثير وفق تقديرات تقريبية.

هل يستخدم العراق بي تي آر-4؟

نعم، العراق مشغّل لمركبة بي تي آر-4 بعد تعاقده عام 2009 على 420 مركبة. غير أن عمليات التسليم تعطلت، وتشير التقديرات التقريبية إلى وصول نحو 88 مركبة فقط.

أيهما أفضل بي تي آر-4 أم بي تي آر-82A؟

تتفوق بي تي آر-4 في مرونة التسليح والحماية ضد الألغام بحسب مصمميها، بينما تتميز بي تي آر-82A الروسية بسهولة الإنتاج وانتشارها الواسع. ولا توجد مقارنة قتالية مباشرة موثقة بينهما، لذا يعتمد الأفضل على الاحتياج والتكلفة.

من يصنع بي تي آر-4 بوسيفالوس؟

يصمم بي تي آر-4 بوسيفالوس مكتب خاركيف للتصميم موروزوف الأوكراني، وتُنتج المركبة في مصنع خاركيف للمدرعات مع شركاء في لفيف وكييف. دخلت الخدمة في الجيش الأوكراني عام 2011.