Y-20 Kunpeng

Военно-транспортный самолёт

Y-20 Kunpeng

Первый китайский стратегический тяжёлый военно-транспортный самолёт

Y-20 Kunpeng («Кунпэн») — первый китайский собственный стратегический тяжёлый военно-транспортный самолёт, созданный Сианьским институтом авиационного проектирования (AVIC) и Xi’an Aircraft Industrial Corporation. Первый полёт состоялся 26 января 2013 года, на вооружение ВВС НОАК самолёт поступил 6 июля 2016 года.

Китай|Xi’an Aircraft Industrial Corporation (XAC) / AVIC
926 км/чМакс. скорость7 800 кмДальность3Экипаж220 000 кгМакс. взлётная масса66 000 кгПолезная нагрузкаСерийное производствоСтатус

Что такое Y-20 Kunpeng? Обзор, история и разработка

Y-20 — высокоплан с Т-образным оперением и четырьмя двигателями. Ранние машины получили российские двигатели Д-30КП-2 тягой около 118 кН, версия Y-20B оснащена китайскими WS-20 тягой около 140 кН, что увеличило нагрузку и дальность. Полезная нагрузка около 66 000 кг, максимальный взлётный вес около 220 000 кг, дальность около 7 800 км с двумя внешними баками (китайские источники называют около 4 400 км с максимальной нагрузкой). Скорость около 926 км/ч, потолок около 13 000 м.

По данным на 2026 год, построено более 100 самолётов; по сообщениям, в ВВС НОАК около 55 транспортных Y-20, 30 заправщиков YY-20A и 10 YY-20B, темп выпуска оценивают в 10–15 машин в год. Самолёт перевозит ЗСУ и лёгкие танки Type 15, используется для десантирования и гуманитарных миссий, например в Ухань в 2020 году, а в 2022 году доставил в Сербию комплексы FK-3. Эксплуатант — только Китай; слухи о возможных покупателях (Пакистан, Алжир, Египет) не подтверждены.

Y-20 Kunpeng
Photo: N509FZ / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Характеристики Y-20 Kunpeng: скорость, дальность, двигатели и вооружение

ПроизводительXi’an Aircraft Industrial Corporation (XAC) / AVIC
СтранаКитай
Принят на вооружение2016
СтатусСерийное производство
Первый полёт2013
Экипаж3
Длина47 м
Размах крыла50 м
Макс. взлётная масса220 000 кг
Полезная нагрузка66 000 кг
Макс. скорость926 км/ч
Дальность7 800 км
Практический потолок13 000 м
Двигатель4 × WS-20
Тяга4 × 140 кН
Выпущено100+

Модификации и версии Y-20 Kunpeng

Y-20A

Первая серия с российскими двигателями Д-30КП-2.

Y-20B

Версия с китайскими двигателями WS-20, увеличившими полезную нагрузку и дальность.

YY-20

Самолёт-заправщик на базе Y-20 для дозаправки истребителей и бомбардировщиков.

Какие страны используют Y-20 Kunpeng? Эксплуатанты

Китай

Y-20 Kunpeng: частые вопросы о цене, дальности и эксплуатантах

Сколько стоит Y-20?

Один Y-20 оценивают примерно в 100–150 млн долларов (оценка аналитиков, низкая достоверность); официальной цены Китай не называет. Цена зависит от версии и от оснащения.

Какая грузоподъёмность и дальность у Y-20?

Полезная нагрузка Y-20 Kunpeng составляет около 66 000 кг, а дальность около 7 800 км с двумя внешними баками. Китайские источники указывают около 4 400 км с максимальной нагрузкой; скорость около 926 км/ч.

Сколько Y-20 у Китая?

По данным 2026 года, построено более 100 самолётов Y-20 всех версий; в ВВС НОАК, по сообщениям, около 55 транспортных Y-20, 30 заправщиков YY-20A и 10 YY-20B. Производство продолжается.

Y-20 или C-17: что лучше?

C-17 Globemaster III несёт больше (около 77 500 кг против около 66 000 кг у Y-20) и садится на короткие полосы, а Y-20 новее и выпускается. Y-20 по классу ближе к Ил-76МД-90А, чем к C-17.

Y-20 — копия C-17?

Нет, Y-20 Kunpeng китайские разработчики называют собственной конструкцией: у него общая с C-17 и Ил-76 схема, но крыло выше, а закрылки обычные, без обдува, как у C-17. Это самостоятельный самолёт.

Какие страны покупают Y-20?

Y-20 эксплуатирует только Китай (ВВС НОАК). Подтверждённых экспортных контрактов нет, а слухи о Пакистане, Алжире и Египте не подтверждены.