إيرباص إيه 330 إم آر تي تي

الرئيسيةأنظمة الدفاعإيرباص إيه 330 إم آر تي تي

طائرة نقل عسكري

إيرباص إيه 330 إم آر تي تي

ناقلة الوقود الإنتاجية الأكبر حمولة في العالم

إيه 330 إم آر تي تي ناقلة وطائرة نقل متعددة المهام اشتقتها إيرباص ديفنس آند سبيس من طائرة إيه 330-200 المدنية، وتُصنع أساسًا في خيتافي بإسبانيا. حلّقت عام 2007 ودخلت الخدمة في أستراليا عام 2011، وسُلّم منها 66 طائرة حتى فبراير 2026 مع أكثر من 91 قيد الطلب.

إسبانيا|إيرباص ديفنس آند سبيس
870 كم/سالسرعة القصوى16,100 كمالمدى3الطاقم233,000 كغأقصى وزن إقلاع111,000 كغالحمولةقيد الإنتاجالحالة

ما هو إيرباص إيه 330 إم آر تي تي؟ نظرة عامة وتاريخ وتطوير

حلّقت أول مرة في 15 يونيو 2007، وبدأت الخدمة مع سلاح الجو الأسترالي باسم KC-30A عام 2011. تنقل نحو 111000 كغ من الوقود دون خزانات إضافية، وهي أكبر حمولة وقود لأي ناقلة إنتاجية، وبوسعها نقل نحو 45000 كغ من الشحنات أو حتى 300 راكب. تعتمد ذراع تزويد ARBS وخراطيم Cobham 905E تحت الأجنحة مع وحدة مركزية اختيارية، فتتزود مقاتلات الناتو ذات المسبار وطائرات الذراع الأمريكية في آن واحد. وتبلغ سرعتها نحو 870 كم/ساعة وسقفها نحو 12500 متر.

تشغّل أستراليا 7 طائرات وفرنسا 13 (15 بالطلب) وبريطانيا 14 (فواياجر) وإسبانيا 2 (3 بالطلب) وأسطول MMF المشترك 9 (12 بالطلب) والسعودية 6 (4 أخرى بالطلب) وسنغافورة 6 وكوريا الجنوبية 6 والإمارات 6، ووضعت كندا والبرازيل وإيطاليا وبولندا طلبات. وقد زوّدت مقاتلات فوق العراق وسوريا ودعمت عمليتي سيرفال وبارخان الفرنسيتين، وتُستخدم أيضًا لنقل كبار الشخصيات والإجلاء الطبي. وتُقدَّر أسعارها في عقود التصدير الأخيرة بنحو 250 إلى 300 مليون دولار للطائرة.

إيرباص إيه 330 إم آر تي تي
Photo: Tony Hisgett from Birmingham, UK / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

مواصفات إيرباص إيه 330 إم آر تي تي: السرعة والمدى والمحركات والتسليح

الشركة المصنّعةإيرباص ديفنس آند سبيس
الدولةإسبانيا
دخول الخدمة2011
الحالةقيد الإنتاج
أول طيران2007
الطاقم3
الطول58.8 م
باع الجناحين60.3 م
الارتفاع17.4 م
أقصى وزن إقلاع233,000 كغ
الحمولة111,000 كغ
سرعة التطواف870 كم/س
مدى العبور16,100 كم
السقف الخدمي12,500 م
المحرك2 × RR Trent 772B / GE CF6-80E1
الدفع2 × 320 كيلونيوتن
عدد الوحدات المنتجة66+

نسخ إيرباص إيه 330 إم آر تي تي وإصداراته

KC-30A

النسخة الأسترالية، وهي أول من دخل الخدمة عام 2011.

Voyager KC3

النسخة البريطانية فواياجر ضمن هيكلية تأجير مدني عبر إير تانكر.

A330 MRTT+

نسخة محسّنة بالتزود الآلي الأوتوماتيكي في الجو (AAAR).

ما الدول التي تستخدم إيرباص إيه 330 إم آر تي تي؟ المشغّلون

إسبانياأستراليابريطانيافرنساالمملكة العربية السعوديةسنغافورةكوريا الجنوبيةالإماراتهولنداألمانيا

أسئلة شائعة عن إيرباص إيه 330 إم آر تي تي: السعر والمدى والدول المشغّلة

كم سعر طائرة إيه 330 إم آر تي تي؟

يُقدَّر سعر إيه 330 إم آر تي تي بنحو 250 إلى 300 مليون دولار للطائرة في عقود التصدير الأخيرة. وهو رقم تقريبي يتغير بحسب الإعدادات وحزمة الدعم.

كم سرعة وحمولة إيه 330 إم آر تي تي؟

تبلغ سرعة إيه 330 إم آر تي تي نحو 870 كم/ساعة، وتنقل نحو 111000 كغ من الوقود دون خزانات إضافية. ويبلغ مداها التحويلي نحو 16100 كم بحسب أحد المصادر، بينما تذكر إيرباص نحو 14800 كم بحسب الإعدادات.

ما هي الدول التي تستخدم إيه 330 إم آر تي تي؟

تستخدم إيه 330 إم آر تي تي أستراليا وفرنسا وبريطانيا وإسبانيا وألمانيا وهولندا وأسطول MMF المشترك والسعودية وسنغافورة وكوريا الجنوبية والإمارات. وطلبتها كندا والبرازيل وإيطاليا وبولندا.

ما هي الدول العربية التي تمتلك إيه 330 إم آر تي تي؟

تمتلك السعودية 6 طائرات (مع 4 أخرى بالطلب) والإمارات 6 طائرات إيه 330 إم آر تي تي، وهما الدولتان العربيتان المشغّلتان. وتدعم الناقلات السعودية مقاتلات إف-15 ويوروفايتر، والإماراتية مقاتلات إف-16 ورافال.

أيهما أفضل إيه 330 إم آر تي تي أم كيه سي-46؟

إيه 330 إم آر تي تي أكبر سعة وقود (نحو 111 طنًا مقابل 96 طنًا لكيه سي-46) وتتزود منها طائرات بالذراع والخرطوم معًا. وتتميز كيه سي-46 بذراع أسرع وبتكيّفها مع أسطول سلاح الجو الأمريكي.

هل تمتلك تركيا إيه 330 إم آر تي تي؟

لا، لم يُؤكَّد حتى 2026 أي طلب تركي لإيه 330 إم آر تي تي، وتشغّل تركيا ناقلات كيه سي-135آر القديمة. وقد جرى ذكر الطائرة كخيار محتمل دون صفقة معلنة.