运输机
C-5M“超级银河”运输机
C-5M“超级银河”是美国洛克希德·马丁公司（前身洛克希德）生产的战略运输机，1970年起服役，是美国空军最大的飞机。C-5M是换装新发动机和航电的升级型，共生产131架C-5，其中52架C-5M仍在役。
美国|洛克希德·马丁C-5M“超级银河”运输机是什么？概述、历史与研制
C-5由洛克希德在佐治亚州玛丽埃塔生产，C-5A 1968年6月30日首飞，1970年6月服役，共生产131架（C-5A 81架、C-5B 50架，最后一架1989年交付）。C-5M的现代化改装包括航电现代化计划和换发计划（RERP），装四台GE F138-GE-100（CF6-80C2）涡扇发动机，各约227千牛，取代TF39；首架C-5M 2006年6月首飞，2009年开始作战使用。最大速度约856公里/时，载54,400公斤时航程约8,900公里，升限约12,500米。
C-5M最大载重约127,000公斤，可装两辆M1坦克或六架“阿帕奇”，前后都有货舱门，机身可“跪降”。机组通常7人，上层可载最多73名乘客。美国空军有52架C-5M在役（2025年），所有C-5B、C-5C和部分C-5A已改装，其余C-5A退役；预计服役到2040年代，因为没有其他飞机能装下超大件货物。换发前TF39发动机使机队任务可用率仅50%至60%，C-5M显著改善。该机在1973年“镍币草”行动中向以色列空运，也用于越战孤儿空运、海湾战争和2022年支援乌克兰。仅美国使用，没有出口。
C-5M“超级银河”运输机技术参数：速度、航程、发动机与武器
C-5M“超级银河”运输机型号与版本对比
C-5A是1970年服役的初始型，其余未改装的已经退役。
C-5B是后期生产型，改装为C-5M后继续服役。
C-5M是换发和航电升级型，装F138-GE-100发动机，可靠性显著提高。
哪些国家使用C-5M“超级银河”运输机？使用国家
美国C-5M“超级银河”运输机常见问题：价格、射程与使用国家
C-5M多少钱？
C-5M没有稳定的官方单价，把C-5改装为C-5M的升级项目每架约7,000万至9,000万美元（估算，数字有出入）。
C-5M的速度和航程是多少？
C-5M的最大速度约为856公里/时（0.79马赫），载54,400公斤时航程约8,900公里，最大载重约127,000公斤，升限约12,500米，最大起飞重量约381,000公斤。
美国有多少架C-5M？
美国空军约有52架C-5M在役（2025年）。C-5总产量131架，其余C-5A已退役，只有美国使用，没有出口。
C-5M和C-17哪个强？
C-5M载重约127,000公斤，约为C-17（77,500公斤）的1.6倍，可运更大的货物；C-17则更适合短跑道、前线运输。两者通常配合使用。
C-5M和安-124哪个强？
C-5M与安-124是世界上最大的两种现役军用运输机，安-124载重更大（约120,000公斤标准、150,000公斤升级型）但已停产，C-5M则有更新的发动机和航电，仍在役。
C-5M会退役吗？
C-5M预计服役到2040年代，因为目前没有其他飞机能装下它的超大件货物，美国空军也没有给出明确的退役日程。