KC-135 Stratotanker

Военно-транспортный самолёт

KC-135 Stratotanker

Основной самолёт-заправщик ВВС США

KC-135 Stratotanker — основной самолёт-заправщик ВВС США, созданный компанией Boeing на базе прототипа Boeing 367-80 (будущий Boeing 707). Первый полёт KC-135A состоялся 31 августа 1956 года, на вооружение он поступил в июне 1957 года. Построено 803 самолёта, и около 70 лет он остаётся в первой линии.

США|Boeing
933 км/чМакс. скорость2 400 кмДальность3Экипаж146 300 кгМакс. взлётная масса38 000 кгПолезная нагрузкаНа вооруженииСтатус

Что такое KC-135 Stratotanker? Обзор, история и разработка

KC-135 разработан на основе Boeing 367-80 и построен в Рентоне (штат Вашингтон); выпуск закончился в 1965 году. Большинство самолётов — KC-135R/T с четырьмя двигателями CFM International F108 (CFM56) тягой около 96 кН, которые с 1980-х годов заменили шумные турбореактивные J57. Заправка осуществляется жёсткой штангой, при необходимости с адаптером для конуса. Запас топлива около 90 700 кг, передаваемая часть зависит от дальности (примерно 54 000–68 000 кг).

В ВВС США около 376 самолётов (сентябрь 2024 года). Эксплуатируют их также Франция (3 C-135FR, заменяются на A330 MRTT) и Турция (7 KC-135R на базе Инджирлик). Самолёт применяли во Вьетнаме, в войнах в Персидском заливе, в Афганистане, Ливии и в поддержку ударов по Ирану в июне 2025 года (по сообщениям). Ему на смену отчасти приходит KC-46, но KC-135 планируют использовать до конца 2030-х годов и дольше; будущая программа — NGAS. Возраст конструкции вынуждает регулярно проверять планеры на коррозию.

KC-135 Stratotanker
Photo: Michael Barera / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Характеристики KC-135 Stratotanker: скорость, дальность, двигатели и вооружение

ПроизводительBoeing
СтранаСША
Принят на вооружение1957
СтатусНа вооружении
Первый полёт1956
Экипаж3
Длина41,5 м
Размах крыла39,9 м
Высота12,7 м
Макс. взлётная масса146 300 кг
Полезная нагрузка38 000 кг
Макс. скорость933 км/ч
Дальность2 400 км
Перегоночная дальность17 700 км
Практический потолок15 000 м
Двигатель4 × CFM56 (F108-CF-100)
Тяга4 × 96 кН
Выпущено803

Модификации и версии KC-135 Stratotanker

KC-135A

Первая серия с турбореактивными двигателями J57, большинство самолётов уже переоборудовано.

KC-135R

Основной вариант с двигателями CFM56, составляет большую часть парка ВВС США.

KC-135T

Вариант для флота США с топливом и оборудованием для заправки по системе штанга-конус.

Какие страны используют KC-135 Stratotanker? Эксплуатанты

СШАФранцияТурция

KC-135 Stratotanker: частые вопросы о цене, дальности и эксплуатантах

Сколько стоит KC-135 Stratotanker?

Актуальной цены нет: в 1950-х годах один KC-135 строили примерно за 4 млн долларов (оценка), а затраты на модернизацию и замену двигателей намного выше. Производство прекращено в 1965 году.

Какая дальность и скорость у KC-135?

Максимальная скорость KC-135 Stratotanker около 933 км/ч, крейсерская около 850 км/ч. Дальность при передаче 68 000 кг топлива — примерно 2 400 км, перегоночная дальность около 17 700 км.

Сколько KC-135 у США?

В ВВС США около 376 самолётов KC-135 (сентябрь 2024 года). Всего построено 803 заправщика KC-135, не считая других вариантов семейства C-135.

Есть ли KC-135 в Турции?

Да, ВВС Турции эксплуатируют около 7 самолётов KC-135R на базе Инджирлик. Они заправляют турецкие F-16 и поддерживают учения НАТО и национальные учения.

KC-135 или A330 MRTT: что лучше?

A330 MRTT — более современный и вместительный самолёт: он берёт около 111 000 кг передаваемого топлива против 54 000–68 000 кг у KC-135. KC-135 дешевле в эксплуатации в США, а парк у него намного больше.

Чем заменят KC-135?

KC-135 Stratotanker частично заменяет Boeing KC-46 Pegasus, но самолёт планируют эксплуатировать до конца 2030-х годов и дольше. Дальнейшей заменой станет программа NGAS.