F-35I“阿迪尔”：以色列的隐身战斗机有何不同？

F-35I“阿迪尔”是以色列空军使用的F-35A改型，也是唯一一种允许外国客户用本国电子设备和武器加以改装的F-35。 以色列分四批订购了100架，在实战中使用该机的次数超过任何其他国家。

“阿迪尔”在希伯来语中意为“强大”。它的机体、发动机和雷达与任何一架F-35A都相同；不同之处在于以色列加在上面的那层软件、所带的武器，以及以色列自行维护和升级飞机的自由。本文说明F-35I“阿迪尔”的独特之处。

F-35I“阿迪尔”是什么？

它是在沃思堡制造的常规起降型F-35A，但交付时的状态允许以色列加装本国系统。以色列在2010年10月签下首批飞机的合同，头两架于2016年12月12日降落在内盖夫的内瓦提姆空军基地，一年后以色列空军宣布该型机形成战斗力。

这些飞机编入内瓦提姆的三个中队：第140、第116和第117中队。另有一架于2020年11月交付的飞机，是特尔诺夫飞行试验中心专用的试验机。其他任何外国空军都没有自己的F-35试验机。

F-35I与标准的F-35A有什么不同？

区别在于权限。其他客户拿到的飞机是一个封闭的系统，告诉飞机“看到的是什么”的威胁数据库，要靠美国运营的实验室来提供。以色列则通过谈判，取得了在飞机上加装设备并在本国完成这些工作的权利。

以色列官员曾把这种安排比作在别人造的手机上运行本国的应用程序。核心软件仍是美国的，但以色列可以自行增加功能，而不必请制造商来编写。任务数据为何重要，见F-35电子战。

以色列为F-35生产什么？

以色列既是客户，也是供应商。以色列航空工业公司在特拉维夫附近的工厂为F-35A生产外翼段。埃尔比特系统公司是所有F-35飞行员所用头盔的制造企业的合作方，它的子公司Cyclone生产复合材料零件。

最新的一份合同也在Cyclone手里。2026年5月14日，以色列国防部授予该公司一份3400多万美元的合同，为“阿迪尔”研制外挂油箱。对伊朗的任务往返约3000公里，大量依赖加油机，详见F-35能在空中飞多久。

F-35I的实战记录如何？

在所有F-35中是最长的。以色列在2018年5月宣布了该型机的首次实战使用。它的飞机在2021年3月击落两架伊朗无人机，2023年击落一枚从也门发射的巡航导弹，并参加了加沙战争、在黎巴嫩打击真主党的行动以及对也门的奔袭。

在与伊朗的对抗中，“阿迪尔”是以色列的开路先锋。它参加了2024年10月的空袭和2025年6月的十二日战争；以色列称，在这场战争中，隐身战斗机通过打击防空系统打开了通道。2026年3月4日，一架F-35I在德黑兰上空击毁一架伊朗雅克-130，这是F-35首次击落有人驾驶飞机。伊朗声称击落过以色列F-35；以色列予以否认，迄今也没有证据出示。完整经过见F-35实战记录。

以色列为什么能得到特殊待遇？

原因有二。美国法律要求华盛顿维持以色列对邻国的“质量军事优势”，该地区的每一笔军售都要受此约束。而以色列从一开始就坚持，不会购买一架自己无法改装的飞机；自1970年代以来，它用过的每一种美制战斗机都经过了改装。

如今这一优势成了讨论的话题。2026年9月，美国国务院批准了向沙特阿拉伯出售48架F-35的潜在军售，这是首次批准向阿拉伯国家出售该机。以色列表达了关切，美国官员则暗示，沙特的飞机未必具备以色列所能得到的全部能力。用户名单见哪些国家有F-35，飞机本身的介绍见F-35是什么。

常见问题

“阿迪尔”是什么意思？

在希伯来语中意为“强大”“威武”，是以色列空军给F-35I起的名字。

以色列有多少架F-35？

以色列订购了100架。2026年5月，前50架中约有48架在役，其余将陆续交付。

F-35I与F-35A有什么不同？

机体相同。以色列加装了自己的指挥控制软件、电子战系统和武器，并自行为飞机编程和维护。

F-35I参加过实战吗？

参加过，自2018年以来一直如此，包括2024年、2025年和2026年对伊朗的打击。

F-35I击落过飞机吗？

击落过。2026年3月4日，一架F-35I击落了一架伊朗雅克-130，此前还击落过无人机和一枚巡航导弹。

以色列的F-35驻扎在哪里？

内盖夫沙漠中的内瓦提姆空军基地。