Saab与GA-ASI完成LoyalEye雷达在MQ-9B上的飞行测试

Saab与General Atomics Aeronautical Systems(GA-ASI)已对一种无人空中预警能力进行飞行测试,将Saab的LoyalEye雷达与MQ-9B远程驾驶飞机结合在一起。 Saab于10月28日公布了测试结果,称该系统从无人平台上探测、跟踪并分类了空中目标。
此次飞行在GA-ASI位于南加州的Desert Horizon Flight Operations Facility进行。相关各方实时观看了测试,Saab称其为具有代表性的作战场景。
LoyalEye雷达搭载MQ-9B升空
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 参与公司 | Saab与General Atomics Aeronautical Systems(GA-ASI) |
| 测试系统 | 搭载于MQ-9B的Saab LoyalEye空中预警雷达 |
| 地点 | GA-ASI Desert Horizon Flight Operations Facility,南加州 |
| 演示内容 | 探测、跟踪和分类空中目标 |
| 项目起点 | 系统于2026年5月首次飞行 |
| 公布时间 | 2026年10月28日 |
“这次飞行测试是无人空中预警能力发展中的一个重要里程碑,”Saab监视业务领域负责人Carl-Johan Bergholm说。他表示,LoyalEye旨在通过增加灵活性和持久性,对现有空中预警与控制(AEW&C)方案形成补充。
GA-ASI总裁David R. Alexander称这是“我们进行过的最受期待的飞行测试之一”,并表示客户对MQ-9B上AEW能力的兴趣“极高”。两家公司均未公布这一组合的探测距离、飞行高度或续航数据。
无人预警机的价值所在
空中预警机把大型雷达带到战场上空的高处,从而能在地面雷达之前很久就发现低空飞行的飞机和巡航导弹。如今执行这类任务的飞机通常有人驾驶,这意味着机组人员要在靠近威胁的位置停留许多小时。
Saab称,在续航能力、地理覆盖范围和降低机组人员风险最为重要的场合,无人版本可以对大片区域进行持续监视。该公司表示,它既可以独立运行,也可以与有人驾驶的AEW&C飞机协同作战。这一对优势的判断出自Saab,此次测试并未测量续航能力。
LoyalEye与GlobalEye对比
Saab已经在销售有人驾驶的空中预警机GlobalEye,并称LoyalEye是补充而非替代。
| 方面 | MQ-9B上的LoyalEye | GlobalEye |
|---|---|---|
| 平台 | GA-ASI MQ-9B远程驾驶飞机 | Saab GlobalEye AEW&C飞机 |
| 机上机组人员 | 无 | 有 |
| Saab的定位 | 与有人驾驶飞机配合,增加灵活性和持久性 | 有人驾驶的空中预警与控制 |
| 状态 | 飞行测试中;2026年5月首飞 | 客户意向包括荷兰(意向书)和加拿大(条款清单) |
| 性能数据 | 未公布 | 不在本次公告范围内 |
Saab公司概况
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 总部 | 瑞典斯德哥尔摩 |
| 成立 | 1937年,瑞典Trollhättan |
| 员工人数 | 约31,000人(公司数据,2026年10月) |
| 营收 | 约791亿瑞典克朗(2025年) |
| 首席执行官 | Micael Johansson |
| 业务领域 | 航空、武器、指挥与控制、传感器、水下系统 |
| 知名项目 | Gripen战斗机、GlobalEye、Giraffe雷达、Carl-Gustaf、Gotland级潜艇 |
从首飞到客户演示
十月的测试紧随五月的首飞,属于Saab所称评估项目的一部分。这段时间对该公司的空中监视业务而言十分忙碌,荷兰和加拿大对GlobalEye表现出兴趣,订单方面也迎来强劲的一个季度,详见我们对Saab第三季度订单的报道。
| 日期 | 事件 |
|---|---|
| 2026年5月 | LoyalEye在MQ-9B上首次飞行 |
| 2026年9月10日 | 荷兰与瑞典就一架GlobalEye飞机签署意向书 |
| 2026年9月25日 | Saab与加拿大国防投资局就GlobalEye签署不具约束力的条款清单 |
| 2026年10月28日 | Saab与GA-ASI宣布LoyalEye飞行测试成功 |
MQ-9B上的LoyalEye常见问题
LoyalEye是什么?
LoyalEye是Saab的空中预警雷达。在此次测试中,它与GA-ASI MQ-9B远程驾驶飞机集成,用于探测、跟踪和分类空中目标。
飞行测试在哪里进行?
在GA-ASI位于南加州的Desert Horizon Flight Operations Facility。
该项目何时开始飞行?
评估项目始于2026年5月该系统的首次飞行。
LoyalEye会取代GlobalEye吗?
不会。Saab表示,LoyalEye旨在补充现有AEW&C方案,可独立运行,也可与有人驾驶飞机协同。
已有客户下单了吗?
公告未提及任何客户。GA-ASI表示,客户对MQ-9B上AEW能力的兴趣极高。
- Saab – “Saab and GA-ASI successfully flight test LoyalEye AEW capability on MQ-9B”(新闻稿,2026年10月28日):saab.com
- Defence Industry Europe – “Saab and General Atomics test LoyalEye radar on MQ-9B to detect and track airborne target”(2026年10月28日)
- Saab – 关于GlobalEye与加拿大(2026年9月25日)及荷兰(2026年9月10日)的新闻稿
- Wikipedia – Saab AB(公司数据)



