Shield AI向台灣海巡署交付首架V-BAT無人機

Shield AI向台灣海巡署交付首架V-BAT無人機

Shield AI已向台灣海巡署交付首架V-BAT無人機,該公司10月13日在台北宣布此事,海軍新聞(Naval News)於10月15日報導了這份新聞稿。未來數月內預計將交付12架V-BAT。

海巡署於2026年7月選定該機型,用於其「Shipborne UAV」計畫。Shield AI與台灣合作夥伴漢翔航空工業(AIDC)共同執行交付。

12
未來數月內交付的V-BAT數量
2026年7月
Shipborne UAV計畫競爭性遴選
12小時以上
Shield AI宣稱的續航時間
AIDC
負責支援與訓練的本地夥伴

Shield AI向台灣海巡署交付V-BAT

交付概況
項目詳情
客戶台灣海巡署(CGA)
供應商Shield AI,與AIDC合作
機型V-BAT,第3類無人機系統
計畫Shipborne UAV
遴選競爭性遴選,2026年7月
數量未來數月內交付12架V-BAT
狀態首架已交付;10月7日在台北港展示
合約金額所查閱的資料中未載明
資料來源:Shield AI新聞稿(台北發稿,2026年10月13日;頁面日期為10月12日)、Naval News、Naval Technology。

10月7日,海巡署在台北港向海洋委員會主委管碧玲與國家安全會議秘書長吳釗燮展示了剛抵台的無人機。公司表示,Shield AI工程師示範了該機可在數分鐘內完成架設。

Shield AI總裁暨共同創辦人Brandon Tseng表示,「V-BAT將為台灣海巡署提供」其在整個台灣海峽所需的「海域感知能力」。AIDC總裁Jennifer Chuang則表示,過去一年Shield AI「強化了在台灣的本地據點與布局」。

適用於台灣Shipborne UAV計畫的V-BAT

海巡署將從艦艇上操作V-BAT,執行持續性的海域感知,包括監視、沿海巡邏與執法。由於該機採垂直起降,不需要跑道。新聞稿稱,這可提高部署彈性、降低成本並減少人力需求。

Shield AI將V-BAT描述為採用涵道風扇、重油發動機、續航超過12小時的飛機。其單發動機、封閉式旋翼設計,可在艦艇甲板、屋頂及簡陋場地自行起降。該公司還表示,這款飛機專為電子戰對抗環境設計。以上均為製造商的說法,並非經獨立測試的數據。

Shield AI將訓練海巡署的操作人員與維修人員,並與AIDC在台灣建立本地支援體系。

台灣與美國海岸防衛隊的V-BAT使用比較

台灣海巡署與美國海岸防衛隊比較
面向台灣海巡署美國海岸防衛隊
狀態首架於2026年10月交付已在使用V-BAT
平台艦載Shipborne UAV計畫巡邏艦;2026年環太平洋軍演期間,一架V-BAT降落在傳奇級巡邏艦USCGC Kimball的飛行甲板上
任務海域感知、監視、沿海巡邏、執法Shield AI表示,V-BAT去年協助攔截逾10萬磅毒品
本地支援由Shield AI與AIDC建立;操作與維修訓練所查閱的資料中未提及
資料來源:Shield AI新聞稿;美國海岸防衛隊照片的維基共享資源說明。毒品數字為公司說法。

台灣V-BAT交付的來龍去脈

時間線
日期事件
2025Shield AI與AIDC簽署合作協議,涵蓋後勤維持、訓練與自主系統整合
2026年7月海巡署以競爭性遴選方式選定V-BAT用於Shipborne UAV
2026年10月7日海巡署在台北港展示首架無人機
2026年10月13日Shield AI在台北宣布交付
2026年10月15日Naval News報導此事
資料來源:Shield AI新聞稿;Naval News。各方報導對宣布日期是10月12日還是13日說法不一。

Shield AI公司簡介

Shield AI概覽
項目詳情
總部美國加州聖地牙哥
成立時間2015年(Brandon Tseng、Ryan Tseng、Andrew Reiter)
員工人數約1,500人(2026年3月,Revelio Labs估計)
執行長Gary Steele(2025年3月起)
估值127億美元,投後估值(G輪,2026年3月)
產品V-BAT、X-BAT、Hivemind自主軟體、Aechelon模擬技術
已知客戶美國特種作戰司令部、美國空軍、美國海軍陸戰隊、美國海軍、巴西
資料來源:Shield AI新聞稿;維基百科。所查閱的資料中未公布營收。

艦載V-BAT能為台灣海峽帶來什麼

海巡單位的巡邏航線長,艦艇卻不多。一架無需跑道、從甲板起飛並可連續飛行數小時的無人機,能擴大單艘艦艇的視野。這一解讀屬於分析,並非Shield AI的說法。資料並未說明有多少艘海巡署艦艇會搭載該機,或將如何分配。

本地化也很重要。Shield AI與AIDC是在台灣內部建立支援能力,而不只是運送飛機,這會影響備件供應與訓練的處理速度。

值得關注
目前只有首架飛機抵台。後續值得留意的是其餘機體的交付、海巡署操作人員訓練的啟動,以及合約金額是否公開,目前所查閱的資料中並未提供。

Shield AI與V-BAT台灣常見問題

Shield AI向台灣交付了什麼?

為台灣海巡署交付了首架V-BAT無人機,由合作夥伴AIDC共同執行。

台灣將獲得多少架V-BAT?

據Shield AI表示,未來數月內共12架。

海巡署將用V-BAT做什麼?

艦載監視、沿海巡邏、執法與海域感知。

這筆交易價值多少?

所查閱的資料未載明合約金額。

AIDC是什麼?

即漢翔航空工業(Aerospace Industrial Development Corporation),是Shield AI在台灣的合作夥伴。該公司於2025年與Shield AI簽署合作協議,並協助建立本地支援體系。

資料來源
  • Shield AI – “Shield AI Delivers First V-BATs to Taiwan, Deepening its Partnership with Taiwan Coast Guard Administration”(新聞稿,2026年10月):shield.ai
  • Naval News – “Shield AI Delivers First V-BAT to Taiwan Coast Guard”(2026年10月15日):navalnews.com
  • Naval Technology – “Taiwan Coast Guard receives first batch of V-BAT UAVs from Shield AI”(2026年10月13日)
  • 維基百科 – Shield AI(公司資料);維基共享資源(美國海岸防衛隊照片,公有領域)

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